Как выбрать видеорегистратор для автомобиляВ современном мире, который переполнен автомобильными подставами, авариями, неадекватными пешеходами, а также недобросовестными сотрудниками ДПС, автомобилисту очень часто необходимо доказывать свою правоту всеми законными способами. Отличную помощь в этом непростом деле может оказать простая видеозапись, которая была получена с помощью автомобильного видеорегистратора. Если вы никогда не сталкивались с проблемой выбора оптимального видеорегистратора, подходжящего и по способу крепления, и по качеству видеозаписи, и по углу обзора, то читайте дальше. В рамках этой публикации мы рассмотрим основные параметры видеорегистраторов, на которые необходимо обратить внимание при выборе.

Крепеж

111Способ крепления, безусловно, является одним из определяющих факторов, который помогает отсеять огромное количество неподходящих моделей. Некоторые автомобилисты совершенно напрасно не уделяют должного внимания креплению видеорегистратора. Как показывает практика, видеорегистратор, оснащенный слабым креплением, может решить «прогуляться» по салону вашего авто в момент экстренного торможения. Как правило, если автомобильный видеорегистратор устанавливается непосредственно на лобовое стекло, то производители предусматривают либо специальную вакуумную присоску, либо двусторонний скотч. Присоска, безусловно, выигрывает у двустороннего скотча в том, что ее можно бесчисленное количество раз отклеивать и приклеивать, не опасаясь ослабить соединение присоски со стеклом. Эта особенность присоски окажется полезна тем водителям, которые уносят магнитолу, навигатор и видеорегистратор на ночь домой. Справедливости ради заметим, что двусторонний скотч многократно превосходит любую присоску по качеству сцепления. Скотч работает по следующему принципу: приклеил и забыл. Постоянные переносы видеорегистратора с места на место значительно ухудшает качество сцепления скотча со стеклом. Также немаловажно отметить, что присоска, равно как и скотч, привносят явный недостаток в сферу дизайнерской организации пространства салона. Провода питания вкупе с неказистым крепежом занимают полезное пространство. Единственная альтернатива – видеорегистратор, выполненный в виде накладки на зеркало заднего вида. И смотрится красиво, и место не занимает.

Качество и разрешение получаемых видеозаписей

111Качество и разрешение видео – это две важнейшие характеристики любого видеорегистратора. Современный рынок видеорегистраторов предлагает автомобилистам портативные видеозаписывающие устройства, которые способны снимать видео в трех основных форматах, а именно: Super Full HD, Full HD и HD. Сегодня уходят на второй план видеорегистраторы, которые снимают в формате VGA – это, как правило, съёмка видео в разрешении 640×480 пикселей. Как показывает практика, для записи в разрешении 640×480 пикселей характерно весьма посредственное качество видеоряда, а различить, к примеру, номер авто, которое вас обгоняет, становится неразрешимой задачей. По сути, если вам важно не просто-напросто оценить дорожную обстановку, а увидеть мелкие детали, то стоит обращать внимание на более дорогие модели с поддержкой Super Full HD или Full HD. Главное — учесть, что для съемки Full HD необходимо, чтобы камера имела светочувствительную матрицу с разрешением не менее 3 Мп.

Угол обзора

111Угол обзора – это характеристика портативного видеорегистратора, которая целиком определяет, сколько пространства справа и слева попадут в кадр. Глупо просто-напросто выбирать видеорегистраторы по принципу: чем больше угол обзора, тем лучше. Здесь есть свои особенности. Очень часто производители стремятся завысить реальные показатели угла обзора, а также ввести покупателя в заблуждение. Иной раз сам покупатель сам себя обманывает, принимая значение угла обзора по горизонтали за аналогичное значение, но по диагонали. К сожалению, у моделей видеорегистраторов с огромным значением угла обзора существует эффект округления кадра – это эффект «рыбий глаз». Поэтому разумно покупать видеорегистраторы с углом обзора по диагонали – 120 градусов. И охват дорожной обстановки большой, и эффекта «рыбий глаз» не наблюдается.

Датчик удара

111G-сенсором или датчиком удара называется электронный акселерометр, который интегрирован в автомобильный регистратор. Этот акселерометр включаем запись видеофайла, который, как правило, защищен от циклической перезаписи и удаления. Запись в автоматическом режиме стартует в тревожные моменты, а именно: при возникновении резкого вращения, заноса, торможения, а также столкновения.