Как и в каких условиях можно пользоваться «ручным тормозом» при езде?

Ручной тормоз необходим, во-первых, для того, чтобы хорошо зафиксировать машину на одном месте. В большинстве ситуаций это устройство не подойдет для того, чтобы тормозить при движении. Но, порой случается так, что без этого не обойтись. Никто не застрахован от таких ситуаций в которых придется использовать экстренное торможение ручным тормозом. Естественно, в применении «ручника» есть свои тонкости. В статье будет рассказано о том, как нужно правильно совершать торможение стояночным тормозом.

Надо понимать, что применение «ручника» в машине не по назначению очень опасно и может кончиться крупной поломкой или вообще серьезным ДТП. Без надобности дергать «ручник» не нужно ни при каких обстоятельствах. Бесспорное исключение из правил применения «ручника» считается ситуация, в которой главные тормоза транспортного средства отказали. Но, даже тогда, нельзя попросту дернуть ручной тормоз, для остановки.

При экстренном торможении «ручником» необходимо удостовериться, что машина не едет со скоростью выше 40 км/ч, а ее колеса стоят прямо. Если не соблюдать два этих главных правила, то машина уйдет в неконтролируемый занос, а если колеса стояли не прямо или скорость езды была очень высокой, то автомобиль вообще может перевернуться.

Кроме этих общих правил, нужно знать о некоторых тонкостях. Водитель использует «ручник» после того, как нажал на кнопку и приложил усилие движением руки кверху. Совершая экстренное торможение нужно жать и на тормозную педаль, но нажатие не должно происходить мгновенно. Оно должно быть плавным, аккуратным и дозированным. Ничего нельзя делать резко и быстро. Ручной тормоз нужно поднимать не быстро до того времени, пока не произойдет интенсивный и ощутимый процесс замедления транспортного средства.

Нельзя забывать о том, что если однократно резко дернуть за «ручник» при движении автомобиля то колеса сразу же заблокируются и авто уйдет в занос. Надо знать, что если в одно время применить торможение ручным тормозом и мотором, то это минимизирует оказываемую нагрузку на узлы автомобиля и крупной поломки не должно случиться. Помимо этого, не рекомендовано выполнять такое торможение в гололедицу.

Только при соблюдении всех вышеописанных правил у автомобилиста получится эффективно, правильно, а главное безопасно, с наименьшими потерями, выполнить торможение, используя «ручной тормоз».