Секретные гайки на колеса

Вероятно, каждый начинающий автомобилист слышал от старших товарищей истории о том, как быстро в криминальных районах можно стать жертвой похитителей колес. Как правило, современные воры уже не используют дедовский метод хищения колес с использованием подставки из кирпичей. Если овчинка стоит выделки, то они даже оставляют самые дешевые домкраты под машиной жертвы. К сожалению, не все автовладельцы на сто процентов застрахованы от подобной жизненной неприятности. Чтобы максимально снизить риск кражи колес вашего авто, необходимо оставлять автомобиль на охраняемых стоянках или в гараже. Безусловно, это очень неудобно. Многие автовладельцы любят, чтобы личное авто было всегда под боком. Следовательно, местом стояки может стать криминальная подворотня. А для преступников такой автомобиль — это легкая добыча. Чтобы усложнить жизнь ворам, необходимо сделать процесс хищения колес вашего автомобиля максимально долгим и технически сложным. Самым простым и эффективным средством являются секретные гайки на колеса. По сути, секретка — это специальная гайка или болт со сложной головкой. Выкрутить секретку без специального ключа очень сложно. Ключ-переходник, как правило, имеется только у владельца авто. Нестандартная конфигурация головки секретного болта делает практически невозможным процесс его выкручивания с использованием стандартного набора торцевых головок. В рамках этой публикации мы детально разберемся с основными аспектами выбора тех секретных болтов и гаек, которые будут максимально эффективно защищать колеса вашего авто от воров.

Гайки или болты?

Перво-наперво необходимо четко определить, что нужно конкретно вашему автомобилю. Крепеж колесного диска к ступице производится двумя типовыми способами, а именно: закручиванием гаек на шпильках или использованием болтов. Наиболее экзотический вариант крепежа заключается в использовании одной центральной гайки. В рамках этой статьи мы его рассматривать не будем, так как сфера его применения — гоночные авто. Для обычных легковых автомашин нормальный крепеж — это гайки или болты. Как правило, для автомобиля европейского и отечественного производства потребуются секретные болты, а для машин американского и японского происхождения — секретные гайки.

Основные параметры

Вот так это выглядит на колесе

Перед покупкой той или иной секретки немаловажно уточнить форму посадочной поверхности. Бывают болты и с плоской торцевой поверхностью, и с конусом, и со сферической прижимной поверхностью. Длина болта и его резьбовой части, диаметр и шаг резьбы должны точно соответствовать компоновки колесно-ступичного узла вашей машины. Также немаловажно, чтобы направление вращения винтовой поверхности болта или гайки соответствовало конфигурации нарезки резьбы в ступице. Бывают автомашины, в которых применяются как правая, так и левая резьба. Использование довольно-таки редкой левой резьбы в крепеже колес автомобиля оправдано тем, что при работе они могут быть самопроизвольны выкручены. Следовательно, производители проектируют машины так, что шпильки ступиц у левых колес авто имеют левую резьбу, а правые — правую. Грамотно подобранные как штатные, так и секретные гайки и болты повышают вероятность правильной центровки и увеличения степени надежности крепления.

Степень защиты

Далеко не все секретные гайки на колеса одинаково хороши: одни секретные болты и гайки создают такие условия, что процесс снятия колес злоумышленников без специального ключа просто невозможен, а другие — всего лишь незначительно растягивают процесс кражи. Как показывает практика, самые дешевые секретки китайского производства — это просто красивые гайки и болты, которые с легкостью выкручиваются с помощью торцевой головки, воротка и обыкновенного молотка. Злоумышленник довольно-таки быстро выкрутить такую секретку. Следовательно, если вы подумываете над тем, чтобы купить дешевый набор гаек и болтов, то экономия денег будет сомнительной. Вы рискуете купить, по сути, обычный болт или гайку. Если вам важна надежность, то акцентируйте внимание на секретках, в конструкции головки которой применено защитное кольцо.

Нормально выкрутить секретку такой степени защиты с помощью газового ключа, вероятно, не получится. Конечно, злоумышленник может попытаться высверлить его, но в подавляющем большинстве случаев главным фактором будет являться затраченное время. А у воров, как известно, его очень мало. Поэтому разумно выбирать секретки, оценивая степень сложности доступа с использованием стандартных слесарных средств. Не секрет, что многие бюджетные секретки могут быть выкручены модифицированными кустарным способом торцевыми головками. Разумно перед покупкой чисто визуально оценить, можно ли каким-либо образом застопорить в стандартной торцевой головке секретку. По мнению экспертов, специальное кольцо на головке препятствует проделать эту незатейливую махинацию.

Основные правила установки и снятия секретных гаек на колеса

Основное правило: если вы надумали установить колесо, то затягивайте секретку в самую последнюю очередь. Если же хотите снять колесо — откручивайте секретный болт или гайку в первую очередь. Также не следует использовать автоматический инструмент. Используйте лишь прецизионный инструмент для затяжки болтов и гаек на колесах с точно заданным моментом. Динамометрический ключ — идеальный вариант. Затягивать секретку необходимо с усилием — 60 Нм.