5 главных ошибок, которые допускают автомобилисты, обгоняя фуру
Содержание
Всякий обгон на дороге очень важен и к нему нужно подходить ответственно. Нужно быть очень внимательным и всегда соблюдать ПДД. Притом множество автомобилистов допускают очень много ошибок, пытаясь совершить обгон фуры, которая движется впереди.
Прижиматься к фурам
Первая, основная, весьма распространенная ошибка. Одновременно с этим это самая губительная ошибка. Есть огромная категория автомобилистов, которые начинают прижиматься к фуре, непосредственно перед совершением обгона. Не нужно так делать, потому что такое сближение может сильно сократить обзор. Естественно, когда нет необходимого обзора автомобилист может вылететь прямо лоб в лоб к машине, которая едет навстречу.
Не смотрят за тем, что происходит вокруг
Если впереди нет никаких препятствий, то это не значит, что можно сразу приступить к выполнению маневра. Многие водители при этом даже не смотрят по сторонам в боковые зеркала. Может получиться так, что именно в это время, авто, которое двигалось сзади тоже уже начало обгонять. По этой причине, перед маневром, необходимо удостовериться в том, что позади и по бокам все чисто.
Очень длинный обгон
Никогда не нужно пробовать совершать обгон длинной вереницы машин. Вероятнее всего подобная попытка объезда может кончиться аварией. Так или иначе по встречному ряду поедет машина, тогда уже деться будет некуда.
Излишняя самоуверенность
Эта ошибка во многом соотносится с тем, что было описано выше. Не нужно идти на обгон в тех местах, когда водитель не уверен в том, что автомобиль сможет выполнить манёвр быстро. Главным образом это относится к водителям машин со слабыми двигателями, которые не могут ехать быстро, даже если педаль акселератора утоплена полностью.
Поворот в сторону
Если предположить, что все идет не так, как было задумано, не получается закончить обгон, а навстречу «летит» машина. Как быть при этом? Не нужно пытаться съезжать на встречную обочину, потому что как раз таки туда начнет съезжать и машина, которая едет навстречу. Самое правильное, что нужно делать в такой ситуации — резко нажать на тормозную педаль, автомобиль затормозит и тогда можно попытаться вернуться в свой ряд.
Все водители должны знать, что выполнение обгона относится к самым опасным маневрам на дороге для водителей. Нужно выходить на обгон только если водитель полностью уверен в том, что это безопасно и не нарушает никаких правил ПДД.
Комментарии (86)
Предлагаю ввести в ПДД, в разделе **ОБГОН**, ПУНКТ, обязывающий всех водителей транспортных средств: «» ВЫШЕЛ НА ВСТРЕЧКУ, НА ОБГОН, СПАСАЙСЯ ПО ОБОЧИНЕ»». Соблюдение предлагаемого ПУНКТА, как обязательного, спасёт многие жизни, так как, идущие В ЛОБ, водители, БУДУТ ЗНАТЬ СВОЁ ЗАКОННОЕ МЕСТО, чётко предписанное в ПДД при подобных, ЧРЕЗВЫЧАЙНО ЧАСТО ИМЕЮЩИХ МЕСТО, СЛУЧАЯХ !!!
сначала выяснить , как далеко встречная машина и какая, если грузовая и расстояние до неё более 500м , то можно, если гонщик, у них скорость около 150, лучше воздержаться. затем переключить на пониженную передачу и обгонять. такой способ эффективен при любой мощности двигателя. Но есть много «не», одно из них, по моему самое главное- не спешить оценить обстановку и только тогда совершать обгон. и ещё. никогда не реагировать на «сигнальщиков», которые за километр начинают моргать дальним светом.
Коллеги, плиз, подскажите общепринятый свод знаков на дороге и правила поведения!
Про обгон в местах с недостаточной видимостью говорить не буду — это безумие, хотя его регулярно и совершают «диарейщики» Хочу отметить два вида обгона: обгон одним автомобилем группы и обгон несколькими автомобилями одной.
Второй случай однозначно запрещён в ПДД. Обгон следует начинать лишь тогда, когда передняя машина вернулась в свою полосу. Оно и понятно, фактически начиная обгон «вслед» вы делегируете ответственность за безопасность манёвра на ведущего, а ему она вообще не сдалась и он не может и не хочет за вас отвечать.
В первом случае обгон разрешён, но риск за совершение манёвра однозначно на обгоняющем, поэтому злоупотреблять этим не стоит. Не надо обгонять колонну более, чем из двух автомобилей, это очевидная глупость.
Хорошая статья!
Спасибо всем водителям большегрузов за подсказки поворотниками! Каждому говорю спасибо и желаю гладких дорог!
Деловая статья и коменты. Дай Бог счастья в жизни тому дальнобойщику, который на трассе Новая Ладога — Сясьстрой тормознул и пустил меня влево. Спас нам жизнь. Мне не один авто инстуктор не сказал: Обгоняешь по встречке дергай четвертую!
Господа автомобилисты,все что вы советуете как искчить ошибки при обгоне впереди идущего транспорта особенно длинномера как седельный тягач в сцепке с полуприцепом надо иметь профессиональный опыт вождения автомобилей.Знать и чувствовать возможности своего автомобиля,приемистость двигателя,учитывая при обгоне длину фуры,ее скорость,расстояние до встречидушего транспорта ,его скорость должно перевариься в ваших мозгах очень быстро,особенно при движении ночью,иначе капкан будет вам обеспечен.Вообщем советовать как не совершить ошибок при обгоне сложно,надо иметь опыт,холодную голову и горячее сердце и думать о том кто с тобой едет,На авось расчитывать на то что другой участник движения выполнит все действия правильно которые совпадут с вашими предположениями нельзя.Некоторые фуры так притопят в момент вашего обгона,что этого не учитывать,вообщем на трассе все участники должны уважать друг друга и не расчитывать на свое умение и удачу,уступайте дорогу лихачу даже если вы правы.
молодец все правильнополностью одобряю стаж более 40 лет без авариино все категории
Стаж вождения 50 лет ( три года в Кабуле, где правил не было в принципе!) Очень правильный пост и достаточно грамотный, особенно, в части касающейся выезда на встречную обочину!!!
Вам большегруз и помогает — он видит дальше и оценивает ситуацию более реально наблюдая ваше движение за собой — ОН в случае ситуации вам поможет
Щас фуру то хер обгонишь они как легковушки несутся , так что можно ехать и не париться )
Не «фуры несутся, как легковушки», а «легковушки ползут, как фуры».
Сейчас почти все легковушки быстро ездят, по трассе целый день обгоняешь фуры когда долго едешь, дв 1.4 на газу.
Тезка ты не прав! Ну да бывает, попутал человек лево и право )) А вообще все верно, отстал чуток от фуры, показал поворотник глянул в зеркало, убедился что обгоняешь с запасом, скинул на одну передачу вниз, а то и две, и газ в пол. Если все таки понял, что не прав, тормозишь на ВСТРЕЧНОЙ полосе и плавно, главное плавно, с учетом какой привод, возвращаешься в свой ряд.
» возвращаешься в свой ряд «…, а тут всегда ( за редчайшим случаем ) ряд занят таким же торопыгой , прижавшегося к обгоняемому средству…
Сделали бы везде дороги с 2,3,4мя полосами в каждом направлении. И проблема обгонов отпала бы сама собой. А то привыкли, поднимем штрафы-уменьшил аварийность. Где деньги? Все платят налоги, в бенз включили все налоги(спасибо пенсионерам, сами намекнули как ещё нас ободрать) где, бля Дороги? Хорош там карманы набивать. Пора вас всех отправить на нары.
Вот сегодня чуть не влип при таком обгоне. Идёт фура -за ней легковушка. Легковушка включает поворот и идёт на обгон—я тоже за ней. А она поравнявшись с фурой вдруг тормозит и начинает съезд в лево . И я остаюсь на встречке…. благо что встречная была далеко-успел занять свой ряд. За рулём более 40 лет а вот такую ошибку совершил. Будьте внимательны! Обгон фур всегда требует особой внимательности—двигатели на них сейчас очень мощные— и скорость не та что лет двадцать была у камазов. Берегите себя и уважайте колег на дороге.. Не повторяйте мою ошибку. Берегите себя и уважайте колег на дороге! ВСЕМ БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДЫ!
вот ты и нарушил правила..ты не имеешь права совершать такой двойной обгон..запрещено пдд
Легковушка включает поворот и идёт на обгон—я тоже за ней (за подобный обгон «паровозиком» штраф 5т.р. или лишение прав)
да вы правы и поэтому нельзя занимать место впереди идущей легковушки, которая пошла на обгон, потому что вдруг её нужно будет возвращаться за фуру из-за встречки. Недавно был в подобной ситуации, фуры зачастую ездят безобразно и надо за это штрафовать их безбожно, они идут за легковушкой впритык, прям висят на заднем бампере, вот и я когда на обгоне уже поравнялся с фурой—…то увидел что перед ним ещё и легковушка, обогнать двоих уже не успевал из-за встречки и мое место за фурой уже занято, но меня все же пустил за фуру.
За обгон паровозиком,,,, лишение Ваащето,,
Алексей ?! Если мне не изменяет память дальнобойщик помогающие при обгоне моргают … правым поворотником ?!
Не изменяет! Но такие дальнобойщики теперь как динозавры!
Сергей, не могу согласиться, в прошлом году ездил в Киров из Омска, очень много водил дальнобойщиков, показывают когда можно обгонять, если большая колонна, то всегда пустят в колонну, т.к. большую колонну за раз обогнать не получиться. Ни гвоздя, ни жезла им.
Слава ! Полностью согласен !!!
Главная ошибка в том, что нехер участникам 1.6 атоклуба и подобным идти на обгон. Эти ведра не для этого. Только расшибатся и других за собой тащат.
Полностью согласен.
если ты даун то хоть на 5 литровом едь, ума и навыков тебе это не добавит.
У меня 1.5. Не чувствую проблем при обгонах, только если крейсерская за 130. И то при правильном обгоне все гладко. Машине 17 лет, пробега за 400к и до сих пор кладет стрелку. Двиг 1nz-fee. VVT-I избавляет от проблем обгона. А на автомате еще и over drive есть.
Despo2, при всех достоинствах вашего автомобиля, это не оправдывает ваши рискованные манёвры на дороге!
У меня 1.4 и 180 кобыл.
Да ладно, 1,6 в умелых руках у делает оленя на 3 л движке ещё как
Не помешает рация в машине. 27.135 МГц АМ. Запрашиваешь обгон. Дальнобои всегда ответят. И подскажут, и пропустят.
не совсем удобно когда едешь с семьей. в эфире мат-перемат.)))
Можно включать только когда спросить что-то хочешь. А после обгона выключать.
Почитал комментарии. Мнения и эмоции,прямо скажем,вразнобой-и технически, и эмоционально. Вступать в дискуссии неблагодарное дело. Поэтому позвольте вставить свою пятикопеечную монету. Поверьте наслово-имею большой опыт вождения,хорошую старую школу, много лет мотаюсь по межгороду и имею некоторую статистику наблюдений за обстановкой на дорогах за последние годы. Друзья! Культура вождения падает год от года. Поэтому, пожалуйста, при поездках многократно усиливайте свои навыки-внимательность, осторожность, расчет обстановки и,главное, взаимовежливость и уважение…За сим позвольте откланяться-такой же водитель, как и вы.
Полностью согласен с Вами…, много хамства , много тупости , » глаза в телефон » , незнание Правил …и много-много ещё чего…
Существует язык разговора с водителями фур посредством световых сигналов. Надо его изучить и попросить помочь. Обычно это люди опытные и адекватные. Чего не скажешь о безбашенных и тупых водятелах легковушек.
Все правильно.Нет на дороге сейчас взаимопонимания.Ну не успеваю я с обгоном,а по встречке какой то летит и не хочет вникнуть в проблему-специально моргнет фарой и еще сдвинется к центру , к разделительной полосе.Сегодня я в такой ситуации,а завтра ты влетишь под какой-нибудь камаз или еще под чего-то посерьезней.Уважайте друг друга и не забывайте о взаимовыручке…
У меня есть дружище. Он дальнобой. Он проехал всю страну..от Чёрного моря до Китая. И обратно)))) Поверьте, ему похер до легковушек….от слова «совсем»…Он когда едет в незнакомых местах, то снимает на камеру, ведёт видеотрансляции для жены и для нас его друзей ))))) За 10 лет он ни разу не нарушил ПДД…
Повортоником левым моргает…помогает легковушкам его обогонать…
А вообще, кто тут хочет посрать в комментах, поработайте сами на фуре….
Вообще поворотником правым моргают, когда можно обогнать) А левым ,когда нельзя)
Правый или левый сигнал поворота- перепутал назначение и привет…
Ну может дальнобой и правый для развлекухи включит и будет снимать для жены как разъебутся две машины.
не левым, а правым. Давая понять, что прижмешься, а ты можешь обогнать. А в целом, дальнобои тоже всякие бывают. В семье не без уродов.
Моргают правым поворотником что бы обогнать,а не левым.
Дык и фуристы разные бывают, пример, по нашим серпантинам ездят такие неодыкваты, что сигналь, моргай ему, все бестолку в карман не за что, не зайдёт, колонну соберёт на несколько км. Там уже большими буквами написано пропусти калонну, наверно читать забыли как!
Отстать от фуры, не прижиматься, прижиматься, взять разгон, резко нажать на педаль тормоза …
Просто надо дороги строить с разделительной полосой!
Кстати, помогающих в обгоне дальнобоев, осталось очень мало. Большинству похер на тебя
Сколько знакомых погубила встречка.
«резко нажать на тормозную педаль, автомобиль….»занесет, зад пойдет юзом, ты теряешь контроль на пару секунд, и приплыли ВСЕ!
Если под тобой ведро с гайками,то конечно занесет))) На днях на платке на 180 резко тормозил в пол (ведро решило что ему надо в левый ряд…с*ка.. при 80 примерно) осадил,обогнал,прижал и все е*ло в щепки ему разнес…А Бавар даже не икнул)) Владельцам авто у которых вместо мозга пачка маргарина советую больше в зеркала смотреть! А то приплывете и ВСЕ…. и хорошо если просто морду набьют… Всем попутного ветра!
Юрик. а на этой платке 180 — разрешенная скорость? Если нет — то ты первый, у кого маргарин вместо мозгов, несмотря на наличие Бавара.
Чем дороже тачка — тем меньше мозгов. Ничего, его КамАЗ его найдет, рано или поздно.
У подобных даунов надо отбирать права пожизненно, а за избиение сажать, и надолго.
Права отбирать вроде не за что — аварию же не устроил (хотя тут больше заслуга машины, чем водителя). А вот пристрелить опасную тварь — стоило бы, жаль, в УК этого нету. А права не отбирать, пусть с правами хоронят.
даа Рома ты ещё тот ездок.Удали свой комментарий побыстрее,не дай бог новичок это воспримет как должное!
Ты Роман идиот , нахера пишешь если не знаешь, убери нах… свойкоммент-гавно, знаток херов, неуч, херовый автомобилист из тебя.
Рома. Да все ж наоборот. Не путай людей. Фура показывает левый- обгонять нельзя! Правый- можно! Сам то разберись, а то влипнешь….
Написано правильно, если уверен — обгоняй, если уверенность подвела то это не уверенность а тупая упёртость
Не уверен — не обгоняй. И всё.
Роман, на вашей совести может оказаться не одна жизнь. Вы что пишете? При малейшем сомнении не лезте на обгон, ну его… Жизнь дороже пары минут ускорения…
Хочу добавить, некоторые товарищи после завершения обгона гасят свою скорость тормозами. не понимаю зачем они это делают если перед ними нет попутных машин. Тем более не надо этого делать на спуске не набрав дистанцию перед груженной машиной. Бывает идет постоянный встречный поток, а сзади уже длинная колейка. Я вижу достаточный разрыв во встречном потоке и показываю правым поворотом- обгоняй! а сзади начинают сопли жевать, выглядывать, думать. в итоге возможность упущенна. Поймите, если водитель большегруза пытаеться вам помочь совершить обгон, не теряйте время. Водитель видит и контролирует ситуацию , если поймет что вы не успеваете то погасит свою скорость. Если вы не уверенны в себе, не надо сидеть на хвосте, наберите дистанцию, дайте возможность тем кто едет за вами совершить обгон. Вы не один на трассе, всем надо ехать, кто то быстро, кто то как умеет. Водитель болшегруза тоже хочет побыстрее добратся до финиша, но едет со скоростью 60-70 потому что быстрее не позволяют условия, техника. Относитесь с пониманием, желаю всем безопасных обгонов и удачи на дорогах.
Михаил на 100% прав.
Михаил сразу видно не первый год на фуре! Описал все правильно, жалко что ещё не все на легковушка знают, что фура может быть привязана к скорости и им кажется что фура медленно обгоняя над ними издевается и начинают фарами моргать. сварщики хреновы.
Главное правило было всегда-НЕ УВЕРЕН-НЕ ОБГОНЯЙ.А на дороге всегда есть нормальные водилы,и всегда присутствуют долб*дятлы.
Каа, вот из за таких, и бывают аварии.
Дебилы на дороге, и сами долго не живут, и людей убивают!
Я еду на расстоянии от фуры. Когда вижу, что можно обогнать, то резко разгоняюсь на 4й передачи. И уже разогнавшись, перестраиваюсь на обгон. В результате время обгона существенно сокращается.
Роман идиот: понятно же, что если левый, то фура пойдёт налево, и обгонять нельзя!!! Или ты справа обгоняешь?! Вот из-за таких ДЕБИЛОВ люди гибнут.
Форсируя двигатель при обгоне, особенно на плохой дороге, не забывайте, что кроме всего прочего, может порваться и ГРМ и балансировочный ремень, особенно, когда старый. Такое бывает часто.
Добавлю еще два своих совета:
1. Если надо быстро обогнать, то перехожу на третью — четвертую передачу и педаль газа в до упора.
2. Обязательно смотрю на ширину левой обочины, если она широкая, то встречная машина, даже если не успеваешь, уйдет на обочину. Если обочина короткая, то не рискую.
Павел, а ничего, что спихивая встречку на обочину, Вы создаете аварийную ситуацию для того водилы? Читай: подставляете его. Ибо, бог его знает, куда его понесет с той обочины, когда на скорости одно колесо его машины будет на асфальте, а другое на обочине? Я молчу о качестве наших обочин вообще.
Мне 65 лет и я привык ездить на мощности 203 л.с. хотя налог на пенсии за мощность плачу по 15 тыс. руб. С такой мощностью безопаснее ездить на трассе. И чтоб обогнать впереди идущую машину не нужно разгоняться. Просто нажал на полную и пошёл в обгон.
А чего не прижиматься к фуре, если у тебя не праворулька и с хорошим двиглом. Главное что бы не было затяжного поворота направо, для этого я и держу постоянно включенным навигатор, что бы видеть куда дорога уходит. А так прижимайся не прижимайся — увидишь то же самое что и за 50 метров от фуры. Другое дело что со слабым двиглом тебе и надо рассчитывать и начинать обгон за 50 метров до фуры, это да. А если 300 кобыл — поджался, посмотрел вперед-назад, если кто то обгонять уже начал пропустил, подождал/посмотрел куда он встраиваться будет если че — и вперед.
Дима Попов
«Как чувствуют себя водители со встречной, когда жмут на газ навстречу обгоняющему впритык?»
Дима, где Вы таких видели, они же сами тоже погибнут, если будут газовать на встречу ? И ещё вопрос: зачем обгоняете, если есть встречные машины ? Вы твердо уверены, что все должны перед Вами расступаются ?
По статье считаю, что рекомендация не совсем корректна:
«Самое правильное, что нужно делать в такой ситуации — резко нажать на тормозную педаль, автомобиль затормозит и тогда можно попытаться вернуться в свой ряд.»
Прежде чем так делать надо убедиться, что сзади за Вами не пристроился ещё какой-нибудь обгоняющий, что бывает часто. И ещё, очень резко лучше не тормозить, может занести.
Как чувствуют себя водители со встречной, когда жмут на газ навстречу обгоняющему впритык? Всегда задавался этим вопросом. Сколько же негодяев за рулём в стране. Всегда приятно удивляло то, что на Кавказе, будучи в отпуске за рулем, всегда и везде местные пропускали, продвигались или пропускали! Это при том, что там не особенно то и ПДД соблюдают!
ВОТ АЛЕКСЕЙ ПРАВ , ИМЕННО ТАКИМ ОБРАЗОМ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ ПОМОГАЮТ С СЗАДИ ЕДУЮЩЕМУ. ПРАВЫЙ МОЖНО ОБОГНАТЬ, ЛЕВЫЙ — ВПЕРЕДИ ВСТРЕЧНАЯ .
Обгоняйте фуру в в самом крайне случае. Если все же решил обогонять то отстань от фуры на дистанцию позволяющую видеть далекий горизонт и на этой линии горизонта нет встречного автомобиля. Перед выездом на встречку следи за дорожной разметкой знаками и сзади идущими автомобилями. Заранее набери скорость превышающую скорость фуры, но не выше разрешенной на этом участке плюс 10-20км/ч. Поверьте что эти выводы сделаны из собственного горького опыта и написаны кровью начинающих водителей.
Очень дельный комент. Именно так и нужно обгонять фуру.
Респект Вашему комментарию!
Сразу видно грамотный водитель. Когда такого обгоняешь, или он обгоняет тебя никаких проблем не возникает: на дороге адекватные люди, наблюдающие за дорогой в зеркала, уважающие друг друга. Так ведут себя дальнобойщики-профессионалы.
И ещё. Если вы собираетесь обогнать Фуру, имейте ввиду, что она по дороге метаться не будет, в ней 20 тонн груза на несколько миллионов рублей. Он на обочину не полезет, он профессионал и знает чем это кончится. А уж если обогнали, так уж не подрезайте.
На дороге нужно быть предсказуемым, тогда все вас будут пропускать, за исключением некоторых отморозков, которых всё-таки меньшинство.
Роман не прав , моргаю правым обгоняй , левый встречка , не пиши чего не знаеш !
Как правило водитель фуры подаёт сигналы сзади едущему. Мигает правый поворотник — не обгоняй, опасно, мигает левый — можно совершать обгон, а если ещё немного сдвинется вправо — открывает дорогу без обгона. «Аварийкой» надо помигать в знак благодарности.
Не путай педали) Левый поворот это либо фура сама пошла на обгон, либо спереди встречка) А правый поворот — обгоняй или фура поворачивает направо) Логику включи.
Логично!
Вот такой же момент и у меня был.Дорога пустая,впереди фура,я в зеркала не посмотрел и на обгон и только краем глаза уже увидел,что и попутный начал обгон!Он на обочину,я поближе к фуре. .ЕЁпэтемат!Еле выкрутились!
Добавить комментарий