Как быть если в колесо попал саморез?

При эксплуатировании есть риск столкновения с непредвиденными трудностями. Одна из таких, которая может случиться с каждым — это пробой колеса. На дороге много разных острых колющих предметов, при наезде на которые, есть риск того, что можно пробить резину. Если водителю не хватает опыта, то он поймет, что в колесо попал саморез, гвоздь или иной колющий предмет только когда увидит его, не увидев эту проблему при езде. В статье будет рассказано о том, что надо делать при этом.

Как понять при езде, что произошел прокол колеса?

Понять, что колесо проколото острым предметом нелегко. Иногда при езде слышен характерный стук, который доносится от колеса.

Также если пробилось переднее колесо, то авто будет «уводить» в сторону прокола при езде.

Как быть когда в колесо попал саморез?

Нередко автомобилисты могут находить в резине саморезы или иной предмет который проколол шину. Большинство автомобилистов могут попросту ничего не делать и оставить все, как есть. Но, это настоящая ошибка.

Когда колесо проткнул саморез, то оно не спускается из-за его шляпки. Однако есть шанс, что при езде он попросту провалится внутрь или шляпка отпадет. При езде машины на большой скорости может измениться направление езды и произойти ДТП. Поэтому саморез не должен оставаться в колесе.

После обнаружения самореза в колесе нужно:

1. Использовать сам саморез, чтобы починить колесо. Нужно его извлечь, как следует обработать герметиком и закрутить на место. Нужно выждать несколько часов перед тем, как продолжить движение. За это время герметик затвердевает, и он уже точно не провалится в саму покрышку и снизит уровень опасности если отколется шляпка, так как герметик будет плотно сдерживать саморез и воздух не выйдет.
2. Использование набора для ремонта бескамерной резины. Необходимо вытащить саморез из колеса, а затем заделать дырку, используя резиновый жгут.

Подробнее об использовании ремкомплекта:

• для начала необходимо отметить место дефекта резины, затем вытащить саморез;
• напильником, из ремкомплекта, почистить и увеличить прокол, чтобы было полноценное взаимодействие резины и жгута;
• взять жгут и продеть в «ушко» специализированного шила, а потом обмазать жгут клеем;
• осторожно вытащить напильник из резины и протолкнуть внутрь шило со жгутом. Его необходимо проталкивать покуда его не будет видно изнутри резины;
• осторожно вытащить шило.

Дальнейшее движение с саморезом в шине, можно продолжить только до ближайшей шиномонтажной мастерской. Однако необходимо убедиться, что колесо не спускает. Если начало спускать, то можно останавливаться и подкачивать его или поставить запаску.