Как нужно хранить резину на дисках?

Обычно, на зиму ставят «штамповки», которые неплохо себя ведут в холода, а летом ставят литье. Плюс у подобного решения множество. Главное, при замене не нужно проводить разбортовку колес, за счет чего получится сэкономить на установке и балансировке. «Штамповки» окупятся за 4 г. Однако, основное это то, что получится избежать всяческих повреждений дорогостоящей резины. Плохие работники шиномонтажных мастерских иногда могут на станке передавить боковины, порвать корд, нарушить нити обмотки. То есть, при частом снятии шин с дисков, может быть нанесен вред.

Но и хранение зимних шин на дисках может вызвать некоторые сложности. Для этого нужны особенные условия, которые отличаются от тех, что используются для хранения голой резины. В чем заключаются эти правила?

На складах

Процесс хранения автомобильной резины четко регламентирован и прописан в технические нормативы. В Российской Федерации действителен ГОСТ Р 54266-2010. В нем есть много любопытной информации.

Порой для хранения колес водители могут прибегнуть к услугам специальных складов при магазинах автомобильных запчастей. Чтобы арендовать место на сезон, нужно около 2000-3000 тыс. На складе есть стеллажи, где раньше хранили новую резину, распроданную перед сезоном, который наступил. На них и ставят колеса в сборе. Но такой метод неприемлемый для них.

Работники ангара, как правило, могут оправдываться тем, что стеллажи по стандартам предназначаются для шин, которые ставят в вертикальном положении. Этого требует ГОСТ. И, они считают, что колесо с диском также можно хранить таким способом. Но это не так.

Колесо много весит, чтобы 5-6 месяцев стояло на стеллаже вертикально. Диск внутри оказывает давление на шину, и стеллаж может только усилить такую нагрузку. На протекторе появятся вмятины, однако, в таком положении шины застаиваются и растеряют свою форму.

Если посмотреть в ГОСТ на п.64, то в нем сказано, что «большая резина, смонтированная на ободья, хранится горизонтально».

Выходит, что пользоваться такими стеллажами в специальных складах для хранения колес не стоит.

В гаражных условиях

Некоторые хранят шины в свое гараже или кладовке дома. Также кто-то может оставить их на даче или в сарае. Но нельзя забывать о том, что разрешено хранить резину на воздухе не больше месяца. Резина должна размещаться под навесом или их нужно укрыть материалом, способным защитить от наружного воздействия, сюда же относятся солнечные лучи, вода и пыль. Солнце не должно попадать на шины.

В квартире, в комнате или кладовке колеса не стоит оставлять, так как от них исходят вредные пары, относящиеся к 4 классу опасных веществ. По этой причине колеса попросту оставляют на балконе.

На балконе

Если на балкон проведено отопление или он застеклен, то это не подойдет. Место должно быть хорошо проветриваемым. Класть колеса вертикально и закидывать всяким ненужным хламом тоже не нужно, так как это может деформировать борта.

Лучше всего хранить их в горизонтальном положении. И можно укладывать на бока друг друга. Хорошо, когда нагрузка идет на обод. При этом не деформируются стенки покрышки.

Рекомендовано вообще держать колеса с дисками на крюке на стене. Крюк должен охватывать обод и держаться за него, а не резиновую часть. На колесо можно надеть темный чехол.