Какое количество времени можно проводить за рулём без отдыха?

Об этом вопросе мы редко когда серьёзно задумываемся. Но в министерстве подумали за нас и не так давно ввели такой закон, который чётко определяет количество времени, которое можно проводить за рулём автомобиля безе отдыха, делая вождения безопаснее. Ещё не прошло даже года, а статистика уже радует: количество аварий уменьшилось на целых 2 процента. Конечно, нет достоверных данных, и никто не может утверждать, что этому причиной было введение нового закона, но и исключать этого мы тоже не можем.

Начнём с того, а знают ли водители вообще о существовании этого закона и прописанных в нём норм? По словам врачей, которые проводят медосмотр водителей, они теперь стали доводить до их сведения, и акцентировать внимание водителей на том факте, что ехать без отдыха можно не более четырёх с половиной часов, после чего обязательным является небольшой перерыв в вождении, не менее 15 минут. Это, конечно, небольшой временной промежуток, но этого времени вполне достаточно, чтобы немного взбодриться, дать мозгу и всему телу отдохнуть, некоторым же людям даже удаётся поспать за это время и восстановить свои силы.

Безусловно, такие мнения могут вызвать ряд споров и вопросов. И это подтверждается мнением весомых в области медицины специалистов, которые полагают, что этот перерыв должен быть гораздо длиннее по времени, хотя бы минут 45. За это время можно покинуть салон автомобиля, провести разминку на природе, что усилит питание клеток кислородом и позволит мышцам расслабиться. А каждый день нужно отдыхать около 12 часов.

К большому сожалению, не все автомобилисты придерживаются этих правил. А ведь это большой риск и для самого шофёра, и для пассажиров, и для других автомобилей. Часто возникают аварии, которые происходят по вине водителей, которые заснули за рулём. Даже, если этого не происходит, то всё равно реакция и внимание становятся замедленнее при долгом беспрерывном вождении. Можно не обратить внимания на дорожные знаки или не заметить встречный автомобиль, мышцы тоже начинают слушаться хуже.

Многие автомобилисты, и профессионалы, и любители, говорят о своей выносливости и спешат похвалиться тем, что они способны ехать и по 20 часов без остановки. Но кому нужны эти напрасные жертвы? Стоит ли подвергать себя и других опасности ради того, чтобы приехать чуть пораньше. В стремлении выиграть час или два часа времени можно потерять в итоге жизни: свою и других людей.