Проекция на стекло: как это работает и действительно ли это необходимо?

Эти системы заимствованы из военных самолетов. Системы визуального отображения (системы HUD) были заимствованы у военных самолетов и разработаны там для оптимизации обнаружения целей. В течение долгого времени пилоты штурмовиков могли считывать важную информацию не с приборов, а с прозрачного экрана. Буквально, дисплей на голове — как он называется знаем «проекционный дисплей». Опытный образец HUD выпустили скромное количество.

Система HUD была впервые разработана General Motors Group для серийного автомобиля в 1988 году и получила черно-белый лимузин Oldsmobile Cutlass Supreme. Вскорости начали запускать с полноценной графикой, но изначально только в премиум-сегменте. В настоящее время HUD начинают устанавливаться на довольна токи уравненных и дешевых автомобилях.

Отображаются необходимые параметры, доступные для OBD: скорость, частота вращения двигателя, температура охлаждающей жидкости, сколько осталось топлива, информация о поломке. Сегодня вы можете получить полностью доступную версию HUD, просто загрузив мобильное приложение загрузив его на телефон на приборной панели. HUD, который размыт при различных условиях освещения, особенно при ярком солнечном свете, остается проблемой. Фабрики устраняют этот недостаток, регулируя параметры отражающей поверхности и проектора.

Дополнить реальность

Разработка началась на самом старте этого века, так вот большое количество предприятий подхватили это, сообщили, что устройства были готовы к использованию. Объединяет их способность добавлять оперативную информацию о дорожной ситуации к данным, поступающим из БД.

Первоначально при разработке таких HUD обычно использовалась зеркальная система, которая объединяла изображение, создаваемое проектором, с реальным миром. Таким образом, мы смогли добиться высокого углового размера видео и изменить виртуальное от глаз водителя и сгенерированным изображением. Например, вы можете нарисовать навигационные стрелки прямо на улице.

В частности, в разработке Continental 13 литров аналогичного объема были залиты в стандартное ведро. Конечно, это не впечатлило автопроизводителей. И разработчики начали думать о более продвинутых и компактных проектах.

Решение было найдено довольно быстро — на самом деле, зеркальная версия устарела и едва ли находится на конвейерной ленте. Это тоже недешево, но очень компактно, и виды просто фантастические. Что и его предшественник, может расширить изображение практически до всего лобового стекла.

Теоретически, HUD такого уровня, который взаимодействует с Интернетом, относительно реалистично показывает водителю не только информацию, связанную с маршрутом, например, ближайшим кафе, но также наличие свободных столов и, если необходимо, меню на заказ. С помощью системы вы можете компактно отображать различную информацию о дисплее и обновлять выбор данных в зависимости от текущей фазы поездки на автомобиле.