10 правил безопасности, которые способны обеспечить безаварийную езду на авто ночью

Дискуссии касательно того, как безопасно ездить на машине ночью, — извечный вопрос, который когда-то стал актуальным вместе с изобретением автомобиля. Надо сказать, что за прошедшее время главные правила безопасности не существенно поменялись. Увеличение скорости, мощности, и комфорта, естественно, оказали свое влияние, но, и в настоящее время есть люди, которые не желают придерживаться даже самых простых правил безопасности. Есть некоторые правила, которые будут крайне полезны, как новичкам, так и бывалым автолюбителям.

Контролировать себя

Сев за руль ночью, следует помнить: прав, тот кто за рулем. Прочие посторонние советчики, которые сидят на местах пассажиров — настоящий источник опасности. Поговорить можно и позже. Необходимо сконцентрироваться на управлении машиной и полноценно контролировать ситуацию на дороге.

Маневрирование

Всякий маневр в ночное время при езде должен быть оправданным. Необходимо перестроиться? Нужно заблаговременно просчитывать все вероятные ситуации, варианты отхода, окончание маневра. Если автомобилист чувствует себя не совсем уверенным, то можно начать проговаривать каждую стадию маневра так, как это делают автомобильные инструкторы. Не стоит без причины обгонять или менять ряд. Следует избегать аварийных ситуаций.

Распланировать маршрут

Если запланирована поездка по незнакомой дороге, к тому же ночью, то нужно проложить маршрут при помощи карты. Следует отметить для себя основные моменты: повороты, съезды, автозаправки и пр.

Ремень безопасности

Ремнями безопасности должны пристегиваться все без исключение. Истории врачей, в которых рассказано о погибших в авариях, вылетевших из машины на 10-20 м. — суровая реальность тех, кто пренебрег обычными правилами безопасности.

Сигналы

Наружные световые устройства авто должны быть исправными, в особенности при езде в ночное время. При манерах нужно включать поворотник, за счет которого участники движения смогут определить маневры авто.

Не слепить

Если водитель долгое время движется по пустынной ночной дороге с дальним светом фар, то он может забыть переключиться на ближний свет и ослепить другого водителя. Про это нельзя забывать.

Придерживаться дистанции

Безопаснее всего ехать в среднем ряду, а если дорога из двух рядов, то в крайнем правом. Если водитель едет в гололед или дорожное покрытие мокрое, то тормозной путь увеличится. Поэтому не стоит сокращать дистанцию.

Уступать осмотрительно

Вежливость водителя — весьма условное понятие. В приоритете должны быть ПДД. Во всех остальных вопросах, например в перестроении или предоставлении преимущества проезда, нужно грамотно расценивать ситуацию, а потом принимать решение.

Сопутствующие факторы

Водителя можно считать источником потенциальной опасности, если он считает, что контролирует все на 100%, ездит до отказа нажав на педаль акселератора и не соблюдает ПДД. Излишняя самоуверенность доводит многих до ДТП, особенно в ночное время.

Некоторые водители говорят в дороге по телефону, едят, пьют кофе, курят или читают электронные книги. Следует отказаться от таких привычек, так как водитель движется в ночное время, а сопутствующие факторы отвлекают от дороги еще сильнее и могут приводить к аварии.