Что собой представляет седельный тягач

Тягач — это транспортное средство с полуприцепом, которое крепится с помощью специального приспособления. Надёжность седельно-сцепного устройства сделала его популярным как среди средних, так и среди тяжёлых грузовиков.

Транспортные средства этого типа создаются путём модификации существующих конструкций: укорачивания рамы, замены балки кузова седельно-сцепным устройством.

Оснащение низкорамных платформ и самосвалов подъёмниками с мощными двигателями нецелесообразно, но транспортировка среднетяжелых грузов ещё не завершена и требует совершенно иных концепций транспортных средств.

При транспортировке тяжеловесных, громоздких грузов, лесов и платформ, без мощных тягачей не обойтись. Их можно использовать как автопоезд для повышения производительности.

Купить тягач можно в специализированной компании.

Как и любой вид транспорта, у тягачей есть свои преимущества, среди которых стоит перечислить следующие:

• увеличенная вместимость позволяет перевозить длинномерные грузы;
• впечатляющая несущая способность;
• высокая эффективность;
• полный привод в сочетании с низким расходом топлива;
• маневренность вперёд и назад;
• лёгкая замена прицепа и тягача;
• возможность буксировки полуприцепа другим видом транспорта;
• после установки полуприцепа на тележку он используется, как прицеп.

Однако, эксплуатация тягачей показала их некоторые недостатки, которые тоже стоит упомянуть:

• нестабильность конструкции по сравнению с грузовиками другого класса;
• работа без прицепа невозможна;
• плохая маневренность без активного прицепа.

Выбирая тягач для перемещения крупногабаритных и тяжёлых грузов, учитывайте конструктивные особенности транспортного средства, чтобы максимально использовать его возможности.

С позиции собственника грузовой транспортной компании или лица, владеющего грузовым автомобилем для дальних перевозок, к автомобилю предъявляются дополнительные требования — следующие:

• разумный расход топлива;
• простота двигателя с точки зрения качества топлива;
• надёжность силовой установки и других компонентов;
• доступные эксплуатационные расходы тягача;
• наличие на рынке запчастей и расходных материалов;
• грузоподъёмность по мере необходимости.

Тип грузовой кабины выбирается, исходя из назначения грузовика. Кому-то нужна открытая кабина, кому-то — с рефрижератором и прочим. Но главная движущая сила — это сама машина, а что к ней прикреплено — вопрос второстепенный.