Когда появятся светофоры с лазерной стеной?

Прототип инновационных светофоров был представлены в РФ. Экстремальная модель заинтересовала руководителей ведомств.

В настоящее время для своевременного предупреждения водителей о пешеходах, перед переходами устанавливаются ограничители скорости (лежачие полицейские), которые возвышаются над дорожным полотном, конструкции, на которых установлены светофоры, имеют дополнительную подсветку. В дальнейшем планируется применение и других мер, так, например, как светофоры , отображающие лазерную сетку перед «зеброй», чтобы своевременно предупредить водителей.

Данные светофоры ещё не поступили в производство. Существующая модель проходит испытания. Создателями новой для России технологии выступили инженеры Уральского завода имени Э. С. Яламова, принадлежащий государственной корпорации «Ростех».

По сведениям полученным «РИА НОВОСТИ» от создателей новинки, светофор начинает проецировать сетка автоматически. Если он устанавливается в местах с плохой видимостью, то включать его будет специальная программа. Основным отличием разработки является лазерный блок, который создаёт в воздухе предупреждающее для водителей лазерное ограждение.

Выглядит это, как множество параллельных линий, указывающих, что впереди находится пешеходный переход. Данное зарождение прекрасно отображается ночью и в туманную погоду.

Так же сообщается, что возможности светофора можно увеличивать за счёт дополнительных модулей – точка доступа wi-fi, камеры видеонаблюдения, датчик погодных условий, блок определения обледенения дорожного полотна. Таким образом создаётся многофункциональное устройство, обеспечивающее безопасность на дорогах.

Производители полагают, что их изобретение способно в разы снизить количество ДТП на регулируемых «зебрах». По сообщениям ГИБДД за первое полугодие текущего года на таких переходах случилось 2240 дорожных происшествий, за тот же период предыдущего года на 1,6% больше. Погибло в ДТП на регулируемых «зебрах» 87 человек, пострадали 2267.

Статистика количества аварий на пешеходных переходах, имеющих регулировку, не имеет конкретной стабильности и год от года, то увеличивается, то уменьшается. Самое большое количество погибших и пострадавших пришлось на 2017 год.