Встреча с редкими кузовами автомобилей

История машиностроения насчитывает более десятка видов кузовов. Как самые необычные можно вспомнить и размещенные на стандартных шасси прямоугольные деревянные конструкции, и распахивающиеся двери из материи, и элегантные открытые кабины. В современном мире мы чаще встречаем универсальные и привычные решения, но сохранились названия, которые и по сей день дают производители оригинальным автомобилям ограниченного выпуска.

Лимузин

Все, конечно, знают, что это шикарный автомобиль, идеально подходящий для торжественных событий, имеющий просторный комфортный салон. Им пользуются высокопоставленные лица, прибегая к услугам личного водителя. Тем не менее не каждый длинный седан следует так называть. По международным стандартам лимузин – это легковой автомобиль высшего класса, закрытый, на базе седана с увеличенной длиной колесной системы и обязательно имеющий перегородку между водителем и пассажирами.

Комби

В СССР производились такие машины как Волга (универсал), Москвич ИЖ-2125, которые называли комби. И неспроста, ведь обозначают этим термином каждый кузов, у которого есть задняя дверь. Следовательно, коммерческие «каблуки» также следует отнести сюда.

Лифтбэк

В переводе с английского означает «поднимает зад». Так и есть. Представляет собой седан, багажник которого можно открыть заодно с задним стеклом. Функциональная машина с вместительным багажником – отличное решение для любых условий, справедливо получившее широкое распространение у большинства производителей разных стран.

Родстер

Известный по компьютерным играм этот тип кузова характеризует спортивные автомобили с двумя сиденьями. Откидывающийся верх добавляет пикантности. Хотя в прошлом такие машины считались самыми дешевыми и скучными, так как позволяли экономить на металле для крыш и не вмещали веселые компании в салон.

Фаэтон

Первоначально это название получил открытый облегченный экипаж на 4 колесах с подвижным текстильным верхом, запряженный лошадьми. Позже так стали именовать широкие кабриолеты с несколькими рядами сидений, такие теперь можно увидеть на парадах, например, на Красной площади.

Ландо

Для милых дам была некогда изобретена легкая в управлении рессорная повозка с гибким верхом и надежно закрывающимися дверьми. Современные фотографы запечатлели поездку на ландо Кейт Миддлтон и принца Уильяма во время свадебного торжества.

В машиностроении так назовут кузов с маневренным верхом над пассажирами, но с дверьми и окнами. Впервые использовали при конструкции отечественных Москвичей, брезентовые крыши тогда сворачивались рулоном.

Тарга

Современный тип кузова, эксклюзивный для Porsche 911 Targa. Это аналог спортивного родстера на 2 персоны, оснащенный специальными инженерными решениями для дополнительной безопасности пассажиров и водителя, даже в случае переворота. Крыша из металла без особого труда снимается, позволяя продолжать движение под открытым воздухом.

Спайдер

Получивший распространение на кольцевых гонках этот тип кузова по праву считается самым скоростным. Предполагает 2 посадочных места и относительно низкое лобовое стекло, обязывающее водителя использовать защитные очки и шлем.